Как снять арест с автомобиля
Если арест был наложен правомерно, то в зависимости от ситуации восстановить права на него будет можно следующими способами:
- Выплатить задолженность полностью. На это неплательщику отводится десять дней. Если за это время долг не будет погашен, то автомобиль будет выставлен на торги. Будет лучше найти способ уплатить долг, а после снятия ареста при необходимости продать автомобиль по более высокой стоимости.
Обратиться в суд. Если владелец авто не согласен с решением суда, согласно которому он признан должником и по которому было вынесено постановление об аресте автомобиля, то он может подать в суд исковое заявление. Это заявление должно быть составлено на имя судьи, наложившего взыскание, в нем необходимо указать причины для удовлетворения иска.
Также в нем нужно запросить снятие ареста. Если суд примет положительное решение, то документы, подтверждающие это, лучше будет всегда иметь при себе для подтверждения снятия ареста, поскольку до ФССП или ГИБДД информация может не дойти своевременно.
Как обратиться в суд для снятия ареста с транспортного средства? Получите консультацию юриста
Минивэны
Как ни крути, а именно минивен это самый оптимальный семейный автомобиль, ведь он эдакий компромисс между седанами и микроавтобусами, тем самым отвечая запросам покупателей. При всем нежелании выбирать такой автомобиль для себя лично, для семейный целей он подходит лучше многих других. Он создан специально для этого.
| Kia Carnival 2022 |  |
| Toyota Sienna 2021 |  |
| Honda Odyssey 2021 |  |
| Honda Odyssey 2019 |  |
| Honda Odyssey 2018 |  |
| Honda Odyssey 2015 |  |
| Honda Odyssey 2014 |  |
| Dodge Grand Caravan 2013 |  |
| Toyota Sienna 2013 |  |
| Dodge Grand Caravan 2011 |  |
| Honda Odyssey 2011 |  |
| Nissan Quest 2011 |  |
| Toyota Sienna 2011 |  |
| Volkswagen Routan 2011 |  |
Детально разбираемся в автомобильных сиденьях
Наряду с рулём кресла являются основным каналом тактильной связи с автомобилем. Это и важный элемент дизайна. Существенна их роль в восприятии многих потребительских свойств машины.
Сиденья ― наверное, самая недооценённая часть автомобиля. Мы любим удобно расположиться, но плохо представляем, как они устроены. Знали бы хорошо, вряд ли использовали такие примитивные жаргонизмы, как «мебель» или «стулья». Под непрозрачной обивкой подчас скрыта сложнейшая конструкция, инженерный и технологический шедевр. Поскольку это весьма дорогой и тяжёлый элемент автомобиля, в конструировании и производстве ему уделяется гораздо больше внимания, чем в рекламе или отчёте о журналистском тест-драйве.
Посадочные места, занимающие значительную часть интерьера, крайне важны для дизайнеров. А для водителя кресло ― основной канал физической связи с автомобилем: с ним соприкасается треть поверхности тела. Европейские исследования показывают, что за свою жизнь среднестатистический автолюбитель проводит в машине около 22 тысяч часов. И хотя сегодня совсем уж плохие сиденья встречаются нечасто, около 75% водителей в той или иной степени жалуются на проблемы со спиной. Плюс боли в шее, затруднения кровообращения, преждевременная усталость… Вызванная ей потеря концентрации ― причина трети серьёзных ДТП в Европе. А вы говорите «стулья».
Хотя начиналось всё именно с мебельных технологий. Самобеглые повозки до начала ХХ века оснащались пружинными сиденьями а-ля бабушкин диван: набор витых металлических пружин обтягивался кожей с небольшим мягким подбоем. С 1900-х годов совершенствовали именно эту прослойку, применяя натуральные волокна от шерсти животных до кокосовых нитей, в том числе прорезиненных. В 1930-х появилась пена, сначала латексная. Она удешевила сиденья по сравнению с пружинными. С 1960-ми в автопром пришёл ещё более доступный вспененный полиуретан с различными производными.
Ещё 30 лет назад считалось, что лучшие автомобильные сиденья сочетают пружинный каркас и формованную оболочку из пены, однако экономические соображения свели на нет «диванные» конструкции к началу 1990-х. Пружины в креслах остались и сейчас, но упростились до S-образной проволоки, в качестве ненавязчивой опоры для пены.
Основой в любом случае служит каркас из металла или композитов. Его прочность в последние десятилетия многократно выросла ― прежде всего из-за ужесточения требований пассивной безопасности. К сиденьям теперь крепятся как минимум замки ремней, а то и надувные подушки, да и сами кресла положено испытывать на прочность по самым разным параметрам. Эти нормы, как и развитие научного подхода к проектированию штатных сидений почти убили рынок тюнинговых. Даже начинавшая с них известнейшая компания Recaro уже около десяти лет не производит гражданские автокресла сама, лишь «торгуя именем» на сторону.
Какой размер штрафа таксисту без лицензии в 2023 году?
Деятельность такси требует наличия специального разрешения (лицензии). Получить его не так трудно, процедура максимально упрощена для легализации деятельности перевозчиков. Нарушение требования о наличии лицензии приведёт к привлечению к административной ответственности.
Если шофера за рулем такси остановят инспектора ДПС, но у таксиста не окажется с собой разрешения, но фактически документ оформлен (например, забыт дома) – по Ст.12.3 Кодекса об административных правонарушениях РФ, водителя в 2023 году ожидает штраф в размере 5000 руб. Для таксистов Москвы, Санкт-Петербурга взыскание увеличивается до 10000 руб.
Работа в службах такси без оформленного разрешения либо лицензии – административное правонарушение, которое может классифицироваться по п.2 Ст.14.1 либо Ст.14.1.2 КоАП РФ. В п.2 Ст.14.1 КоАП РФ указывается, что за предпринимательскую деятельность без специального разрешения в 2023 году предусмотрены штрафы:
- физ.лица – 2 – 2,5 тыс. руб. (примером назначения штрафа является дело № 5-359/2017 о привлечении к ответственности таксиста без лицензии);
- должностные лица – 4 – 5 тыс. руб.;
- юр.лица – 40–50 тыс. руб.
По Ст. 14.1.2 КоАП РФ перевозка пассажиров в такси без специального разрешения классифицируется, как осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта без лицензии, за что в 2023 году предусматриваются штрафы:
- рядовым гражданам, должностным лицам — 50 тыс. руб.;
- индивидуальным предпринимателям — 100 тыс. руб.;
- юридическим лицам — 400 тыс. руб.
За повторные нарушения по Ст. 14.1.2 КоАП РФ в 2023 году предусмотрены такие взыскания:
- физическому лицу – 50 тыс. руб и конфискация автомобиля;
- должностному лицу – 50 тыс. руб.;
- ИП – 100 тыс. руб. с конфискацией транспортного средства;
- юр.лицу – 400 тыс. руб. и конфискация ТС.
Штрафы по ст.14.1.2. могут применяться к лицам, которые являются владельцами компаний и индивидуальными предпринимателями, оказывают услуги по транспортным перевозкам, но не получили разрешение на пассажироперевозки. То есть, имеется в виду не лицензия на такси непосредственно, а разрешение на определенные виды деятельности предприятия.
Помимо этого, имеется ещё несколько косвенных нарушений, так или иначе связанных с деятельностью такси.
| Нарушение | Правовая норма | Размер санкции | Возможность скидки |
| Лицензия отсутствует (имеется, но забыта дома). | п. 2.1 ст. 12.3 КоАП | 5000 рублей | Имеется |
| Автомобиль неисправен | ст. 12.5 КоАП | От 500 до 5000 рублей, в зависимости от типа неисправности | Имеется |
| Отсутствует путевой лист | п. 2 ст. 12.3 КоАП | 500 рублей | Имеется |
| Незаконная установка «шашек» | ст. 12.4 КоАП | 5000 рублей для водителя, 20000 рублей для должностного лица и 100000 рублей для юридического лица. Дополнительно применяется конфискация предмета нарушения. | Имеется |
| Использование транспорта с «шашками» | п. 4 и п. 7 ст. 12.5 КоАП | 5000 рублей за нанесение «шашек» по п. 4 и 5000 рублей за нанесение цветовой схемы по п. 7. | Имеется |
| Отсутствие «шашек» на такси | п. 3 ст. 11.14.1 КоАП | 3000 на водителя, 10000 на должностное лицо и 50000 на организацию | Отсутствует |
| Невыдача чека | п. 3 ст. 11.14.1 КоАП | 1000 рублей на водителя, 10000 на должностное лицо и 30000 рублей на организацию | Отсутствует |
| Отсутствие обязательной информации | п. 1 ст. 11.14.1 КоАП | 1000 рублей на водителя, 10000 на должностное лицо и 30000 рублей на организацию | Отсутствует |
| Отсутствие ОСАГО | ст. 12.37 КоАП | 500 рублей при отсутствии страховки «с собой» или в случае её просрочки, 800 рублей при отсутствии страховки вовсе | Имеется |
| Отсутствие детского кресла | П. 3 ст. 12.23 | 3000 рублей на водителя, 25000 на должностное лицо и 100000 рублей на организацию | Имеется |
| Передвижение по выделенной полосе | Не является нарушением для такси, если машина имеет специальные обозначения. |
Если мой автомобиль старый или снят с производства?
Ряд автомобилистов считает, что на машины, снятые с производства или прошедшие отметку 30 лет со дня выпуска, не возбраняется установка инородных компонентов. Это суждения не совсем верны — такая возможность распространяется только на световые приборы:
Это правило кочует в виде мифа в рядах прочих изменений, являясь в корне неверным для занижения подвески.
Как можно понять, экстремальное занижение автомобиля без регистрации изменений является незаконным в любом случае. Существует множество ухищрений, помогающих избежать наказания и ситуации в целом: различные пневмоподвески, настраиваемые койловеры и прочие детали. Однако стоит помнить – пытаясь спрятать таким образом одно изменение, порождается второе.
Какие изменения требуют проверки и оформления документов, а какие — нет
Внедорожники
А вот здесь нас ждет большой выбор из очень неплохих вариантов. Внедорожники и по вместительнее внутри, и клиренс у них большой, и проходимость на высоте. А уж на дороге они выглядят как внушительно.
Универсальный автомобиль на все случаи жизни, разве что холодильник привезти из деревни бабушки будет сложно, но уверены, смекалистые и с этой задачей справятся.
| Nissan Murano 2011 |  |
| Land Rover LR4 2011 |  |
| Jeep Grand Cherokee 2011 |  |
| Mercedes-Benz M-Class 2012 |  |
| Land Rover LR4 2012 |  |
| Honda Pilot 2012 |  |
| GMC Yukon XL 2012 |  |
| Toyota Land Cruiser 2013 |  |
| Lexus GX 460 2013 |  |
| Nissan Armada 2013 |  |
| Land Rover Range Rover 2013 |  |
| Jeep Grand Cherokee 2014 |  |
| Toyota Highlander 2014 |  |
| Toyota 4Runner 2014 |  |
| Lexus LX 570 2014 |  |
| Land Rover LR4 2014 |  |
| Honda Pilot 2014 |  |
| Toyota 4Runner 2015 |  |
| Jeep Grand Cherokee 2015 |  |
| Ford Expedition 2015 |  |
| Ford Edge 2015 |  |
| Volvo XC90 2016 |  |
| Jeep Grand Cherokee 2016 |  |
| Honda Pilot 2016 |  |
| Ford Edge 2016 |  |
| Audi Q7 2016 |  |
| Toyota Land Cruiser 2017 |  |
| Lexus LX 570 2017 |  |
| GMC Acadia (two rows) 2017 |  |
| Volkswagen Atlas 2018 |  |
| Honda Pilot 2017 |  |
| Lincoln Navigator 2018 |  |
| Toyota 4Runner 2018 |  |
| Ford Expedition 2018 |  |
| Infiniti QX80 2018 |  |
| Jeep Grand Cherokee 2018 |  |
| Audi Q7 2018 |  |
| Ford Expedition 2019 |  |
| Infiniti QX80 2019 |  |
| Nissan Murano 2019 |  |
| Volkswagen Atlas 2019 |  |
| Lexus LX 570 2019 |  |
| Toyota 4Runner 2019 |  |
| Jeep Grand Cherokee 2019 |  |
| Toyota 4Runner 2020 |  |
| Jeep Grand Cherokee 2020 |  |
| Lexus LX 570 2020 |  |
| Nissan Murano 2020 |  |
| Volkswagen Atlas 2020 |  |
| Acura MDX 2021 |  |
| Volkswagen Atlas Cross Sport 2021 |
Наказание за отсутствие автокресла: правовые разногласия
Как снять заднее сиденье
Иногда также требуется вынуть кресло из машины. Снимают заднее сидение по разным причинам, например, чтобы вместить нестандартный груз или с целью замены и пр. Чтобы осуществить процедуру, необязательно прибегать к помощи специалистов, с этим автомобилист сможет справиться самостоятельно, вооружившись гаечным ключом и отвёрткой. Демонтаж заднего кресла выполняется следующим образом:
Монтаж сидений выполняется в обратном порядке, при этом каждый крепёжный болтик должен вернуться на свою исходную позицию. Несмотря на то, что кресла в каждой машине реализованы по-разному, принцип их демонтажа аналогичен.
Сложить задний диван
Если для выездов у вас есть просторный SUV, минивэн или микроавтобус типа Volkswagen Transporter, то, считайте, вам повезло – трансформационные возможности салонов у них достаточно высоки, а полезный объем велик. Правда, в машинах компактнее тоже можно расположиться, благо задний диван как правило раскладывается, позволяя организовать спальный отсек. Главная проблема очевидна – у вас гарантированно будут вещи, съедающие и без того не самое большое пространство. Придется заняться перекладкой вещей на передние сиденья, что не слишком удобно и отнимает время. Для пущего комфорта рекомендуется разложить надувной матрац (на Aliexpress такие стоят в среднем 6 тысяч рублей), иметь с собой спальный мешок или флисовые одеяла.
Летом для вентиляции можно приоткрыть стекла, забаррикадировавшись от насекомых сетками. В холодное время года придется утепляться. Вот совет одного из участников сообщества Drive2: «Нам с коллегой по воле профессии иногда приходится по нескольку дней жить в уаз-таблетке. Так вот обогреваемся плиткой с газовым баллоном, приоткрыв форточку для доступа кислорода. Живы! Ездим не один уже год, в т.ч. и зимой!»
Спать с заведенным двигателем мы не рекомендуем – угарный газ из выпускной системы может попадать в салон через различные ниши и отверстия. Отравления им обычно приводит к летальному исходу, что неудивительно, ведь газ действует постепенно и спящий человек перед ним совершенно беззащитен. Тем не менее, есть и противоположные мнения. Вот одно, с того же Drive2: «Сам сплю так регулярно. Не опасаюсь по следующей причине. Вот вы московские пробки видели? А угоревших в них людей? Стоят по 3, 4 полосы по нескольку часов. Логично что УГ должно скопиться много раз больше чем от одной машине на полянке. Но люди не мрут в них как мухи. А насчет ветра, который может задуть выхлоп и УГ в салон, так поставьте машину выхлопной к лесу, а мордой на поляну и не будет никакого ветра в сторону салона. Разумеется, это утверждение не верно для неисправных авто с поврежденной выхлопной системой и неисправной вентиляцией картера». В общем, решать вам. Перед ночлегом не забудьте об ориентации по сторонам света – поставьте машину так, чтобы встающее солнце не светило вам в лицо. И, конечно, заприте двери.
Какой штраф за посадку?
Нормативные акты не содержат понятия «завышенная/заниженная» подвеска. Закон определяет эксплуатацию транспортного средства, которое соответствует основным положениям допуска. Любое отклонение от установленной нормы (указанной в ОТТС завода-изготовителя), кодекс правонарушений (КоАП РФ) трактует как нарушение свода предписаний. Отдельной статьи о самостоятельно установленной заниженной подвески нет, существующий свод правил также не будет пересматриваться в ближайшие годы.
Однако вышеупомянутый документ четко указывает на то, что несоответствие фактического дорожного просвета не должно превышать более 5 см от паспортных данных автомобиля. В противном случае это рассматривается как неисправность. Это не накладывает запрет на эксплуатацию такой машины с конфискацией и последующим помещением на штрафстоянку.
Тем не менее это не освобождает водителя от ликвидации данной неисправности. Самое коварное заключается не в штрафе за занижение машины — главный фактор в постановлении по 12.5.1 это возможность лишиться права на передвижение по дорогам общего пользования.
Срок езды без номеров
В каких случаях необходимо снятие обшивки
Как правило, появляется необходимость для снятия задней или передней обшивки для получения доступа к полостям, расположенным внутри транспортного средства, а именно к системам подъема стекол.
Несмотря на это, бывают и другие случаи возникновения такой необходимости, а именно:
- при установке акустики во внутреннюю часть двери;
- при устранении неполадок в работе кнопок осуществления автоматического подъема стекол;
- при извлечении стеклопакетов для проведения работ по их замене либо тонировке;
- при смазывании или ремонте механизмов, осуществляющих подъем и опускание дверных стекол;
- при замене обшивки двери, которая за годы эксплуатации потеряла свой презентабельный вид;
- при выполнении работ с кузовом автомобиля, а именно при сварке поврежденных частей, покраске или проведении мероприятий по обработке транспортного средства от коррозии;
- при проведении работ по установке дополнительной вибрационной или шумоизоляции.
Как действует инспектор ГИБДД?
Ребёнок в автокресле, но не пристёгнут – это запрещено в 2022 году?
Да, ПДД это запрещают.
Мы приводили самую главную тонкость в более ранних статьях и повторим её здесь же – законодательство на сегодняшний день вообще не оперирует понятиями “автокресло” или “автолюлька”. В Правилах используется другой термин – детское удерживающее устройство (далее – “ДУУ”). То есть в нашем случае не играет никакой роли сама конструкция детского кресла, равно как то, для какого возраста оно предназначено. Поэтому разделять их по этим категориям при решении задачи о том, что грозит, если ребёнок сидит в детском автокресле непристёгнутым, не имеет никакого смысла.
А теперь вернёмся к главному вопросу. И буквально процитируем официальную трактовку самого главного пункта ПДД – 22.9:
То есть здесь мы в принципе имеем 3 варианта в зависимости от возраста детей:
- до 7 лет ребёнка можно перевозить исключительно в ДУУ (причём, ПДД чётко контролируют, что оно должно соответствовать росту и весу),
- от 7 до 11 лет включительно – на переднем сидении всё ещё обязательно использование ДУУ, а на заднем можно пристегнуть детей штатным ремнём безопасности,
- в возрасте старше 12 лет – можно ездить только со штатным ремнём и впереди тоже.
Как видим, Правила дорожного движения вообще не содержат чёткого конкретного предписания, что ребёнок должен не просто находиться в автокресле, но обязательно быть в нём пристёгнутым его ремнём.
Однако, мы привели не полную выдержку из пункта 22.9. Есть здесь ещё и такой текст:
Загляните в книжку вашего детского кресла. И в ней обязательно будет указание по эксплуатации о необходимости пристегнуть ребёнка, а не просто посадить в ДУУ.
Таким образом, ПДД 2022 года конкретно не указывают, что дети не просто должны находиться в автокреслах, а быть в них обязательно пристёгнутыми. Однако, Правила ссылаются в этом отношении на руководство по эксплуатации детского удерживающего устройства. И поэтому перевозить ребёнка непристёгнутым в детском кресле запрещается.
Какая разница между арестом автомобиля и другими процедурами взыскания
Есть несколько схожих процедур, при которых владелец транспортного средства не может распоряжаться им в той или иной мере — задержание, арест, изъятие и конфискация. Между ними есть различия, но многие автовладельцы их путают. Давайте разберемся, что это такое — арест автомобиля, и чем он отличается от других процедур.
Вот что может случиться с вашим транспортным средством:
Задержание машины производится инспекторами ГИБДД при выявлении ими нарушений — вождении в состоянии опьянения, отсутствии прав, технической неисправности авто и др.
Также, если личность водителя и право владения автомобилем вызывают подозрения, потому что соответствующие документы не были предоставлены по требованию сотрудников ГИБДД, автомобиль могут задержать и начать проверку того, не был ли он угнан.
- Арест автомобиля — это более суровая мера воздействия, которая предполагает запрет его использования. При аресте автомобиля, как и любого другого имущества, владельцу запрещено распоряжаться автомобилем, проводить какие-либо регистрационные действия, также нельзя продать или подарить авто. Машина может быть оставлена у него только на ответственное хранение.
Изъятие автомобиля может происходить в нескольких случаях.
Автомобиль может быть изъят судебными приставами для исполнения решения суда. Например, он может изыматься в пользу лиц, перед которыми у автовладельца была какая-либо задолженность — в качестве компенсации.
Если автомобиль выступал в качестве залогового имущества, банк может потребовать изъять автомобиль у владельца, а потом реализовать его для погашения задолженности.
- Конфискация машины производится в качестве наказания. Она часто применяется при рассмотрении дел о хищении государственных средств. После конфискации автомобиль станет собственностью государства и будет продан через аукцион.
Автомобиль увезли на эвакуаторе на спецстоянку, что делать? Спросите совет юриста
Легальные вопросы – как поменять сидения без проблем?
Если вы собрались менять автомобильные сидения на вашем авто, не рекомендуем выбрасывать старые кресла. Дело в том, что в нынешнем году в новой редакции правил дорожного движения более четко прописали, какие именно переделки автомобиля теперь считаются неприемлемыми. Среди них присутствует и установка незаводских сидений, которые не могут быть столь же надежными и качественными, как произведенные на заводе. Существует целая линейка доводов необходимости такого пункта:
- при переваривании кронштейнов для закрепления новых кресел в вашем автомобиле нет никакой гарантии качества сварки, все может превратиться в большие проблемы;
- надежность конструкции действительно может оказаться низкой, крепления отрываются в процессе сильного ДТП и лишают жизни людей, этот факт не следует отрицать;
- размеры и формы сидений разработаны конкретно для определенного автомобиля, есть полная уверенность в том, что для этой модели подходит именно такая форма кресел;
- завод организовал необходимую высоту сидений и прочие параметры для нормальной работы в данном авто, любые другие решения не смогут прослужить с тем же качеством;
- погоня за комфортом часто оказывается чреватой иными факторами и побочными эффектами, особенно, если все решения выполняются с экономией денежных средств.
Вот на этих основаниях и была принята поправка в ПДД, запрещающая устанавливать неродные сидения. Но честно скажем, сегодня множество русских автомобилей колесят по стране с незаводскими креслами. Что теперь делать водителям таких автомобилей? Сложно представить, что они станут покупать снова заводские сидения на ВАЗ 2110, скажем, и отправляться в дальнюю поездку на этих невообразимых сидениях.
Возможные параметры замены без нарушения законов
Итак, не нарушая закон, вы можете установить в ваш автомобиль вполне простые заводские сидения. Можно использовать не только конкретные кресла для вашей модификации, но посмотреть и более современные, технологичные решения. К примеру, в некоторых комплектациях вашего автомобиля могли устанавливаться кресла с микролифтом. Можно использовать такую замену. Также стоит учесть модель и марку автомобиля.
Дело в том, что сотрудники ГИБДД при остановке транспортного средства вряд ли будут осматривать салон и придираться к замененным сидениям. Тем более, в ВАЗ внешний вид кресел известен каждому, а вот в Volkswagen Golf V, предположим, никто не знает, какие кресла должны стоять. Поэтому всегда есть возможность немного обойти законные требования, получив больше комфорта для себя.
В центре заднего сиденья
Специалисты из разных стран мира единодушно заявляют, что среднее место сзади является наиболее безопасным в случае аварии. Такой вывод был сделан по следующим причинам:
- пассажира защищает багажник;
- боковой удар будет погашен корпусом автомобиля, либо придется на правое и левое сиденье;
- если кресло оборудовано собственным ремнем безопасности и подголовником, то пассажир будет максимально защищен от силы инерции, которая возникает при внезапном торможении;
- действие центробежной силы, которая появляется при вращении автомобиля, тоже будет сведено к минимуму.
В то же время надо понимать, что непристегнутый человек легко может вылететь через лобовое стекло. Кроме того, среднее заднее место не имеет защиты от осколков и прочих элементов, которые попадают в салон при столкновении.
Что должен уметь автомобиль
Как быстро заснуть в машине, если пришлось остаться в ней на ночь? Конечно, подготовить все необходимое, чтобы устроиться с удобством. Для этого понадобится:
Даже в сильные морозы крайне рискованно спать в машине с заведенным двигателем — это чревато смертельно опасным отравлением угарным газом. Поэтому на ночь лучше как следует прогреть салон, а потом поддерживать температуру с помощью грелок или пластиковых бутылок, наполненных горячей водой. А чтобы справиться с летним зноем, можно перед сном опрыскать одежду прохладной водой из пульверизатора, обязательно убедившись перед этим, что в машине нет сквозняков.
Могу ли я не показывать автомобиль в ГИБДД?
Как мне оформить изменение конструкции в ГИБДД?
А теперь будут не совсем хорошие новости, увы!
На практике получение разрешения ГИБДД реализовано в виде выдачи вам нового свидетельства о регистрации с пометкой о внесённых изменениях. И делается это только после выполнения проверки изменений.
А сама эта проверка выполняется в соответствии с разделом 4 главы 5 Техрегламента. Здесь речь идёт о трёх вещах (пункт 75):
- предварительная техническая экспертиза на возможность внесения изменений (её заключение подтверждает, что снятие сидений в салоне автомобиля не повлияет на безопасность дорожного движения),
- последующая проверка – после снятия кресел фактически проводится ещё одна экспертиза на предмет уже соответствия безопасности,
- прохождение техосмотра.
В реалиях 2023 года более подробно эта процедуры проходит в следующем порядке.
- Сначала вам необходимо обратиться в бюро экспертизы для проведения предварительной проверки на возможность внесения изменений. Это должна быть аккредитованная для этого организация.
- Далее с необходимым списком документов и заключением организации обращаемся в ГИБДД, где получаем разрешение на снятие сидений.
- А теперь самое главное – снять сиденья в автомобиле самостоятельно у себя в гараже вы не можете. Увы, но формально это должен быть автосервис, сертифицированный на подобного рода внесение изменений в конструкцию (прочих изменений, согласно Приложения №8 Техрегламента). Хотя, в ряде случаев это можно сделать и самому. В этом случае нужно будет заполнить заявление-декларацию об объёме произведённых работ также самостоятельно.
- Далее проходим ещё одну экспертизу на соответствие безопасности внесённых изменений.
- Затем проходим технический осмотр.
- И снова едем в ГИБДД – уже за получением нового СТС.
