Риски, на которых можно прогореть
Я работаю в Екатеринбурге и Свердловской области. Бывает, езжу за машинами в соседние регионы или в Москву, участвую в аукционах. В конце февраля 2022 года я испытал чувство дежавю: цены на машины с пробегом взлетели, нормальные тачки быстро раскупили или сняли с продажи, остался только автохлам. Также было в 2014 году. Можно было бы опустить руки и поставить на бизнесе крест. Но я похожее уже проходил и понимаю, что делать сейчас.
В моем бизнесе сейчас две основные проблемы. Первая — объявления о продаже ликвидных авто быстро снимают с публикации — такие машины оперативно выкупают перекупы или шустрые «физики». Иногда ликвидные авто выкупают за считанные часы.
Вторая проблема — много автохлама:
- авто после ДТП;
- залоговые автомобили;
- авто с ограничениями ГИБДД;
- машины со скрученным пробегом;
- машины после такси и каршеринга и другие.
Сервисы по подбору и проверке б/у автомобилей. Чтобы нормально зарабатывать, искать автомобили надо очень быстро и очень тщательно проверять их историю. Поэтому я не трачу время на долгий мониторинг разных досок объявлений.
Быстро искать машины можно через Автокод Профи или Харабу. Эти сервисы собирают все объявления о продаже авто с крупнейших досок объявлений: Авито Авто, Авто.ру, Дрома, Юлы. Здесь можно настроить мгновенные уведомления и получать сообщения о появлении свежих объявлений в режиме реального времени. Благодаря этому я могу быть уверен, что не упущу ликвидный автомобиль и смогу опередить конкурентов.
В этих сервисах также можно сразу проверить каждый автомобиль по базам ГИБДД, банков, судебных приставов, такси и каршеринга, страховых компаний и др. Получив подробный отчет проверки с подробной историей автомобиля, я могу принять взвешенное решение — стоит ли связываться с этой машиной и не тратить время на осмотр заведомо проблемных авто.
Также существуют просто сервисы проверки автомобилей, они могут быть бесплатные и платные. С бесплатными все понятно, это базы ГИБДД, судебных приставов, кредитных организаций, электронного ПТС и др. Пользоваться ими дешево и сердито. Ну то есть платить за отчеты не нужно, но придется потратить время на получение каждого отдельного отчета: везде заполнять форму запроса, ждать ответа. Я ими почти не пользуюсь. Бывает, нужно срочно пробить автомобиль, а какая-то база висит часами. Пока я бесплатно проверю машину, любой ликвидный автомобиль у меня просто уведут из-под носа.
Но если стоит выбор: или совсем не проверять авто, или долго собирать информацию с официальных сайтов, то нужно выбирать второй вариант. Нельзя связываться с автомобилем с неизвестной историей.
Несравнимо удобней пользоваться готовыми платными отчетами проверки автомобилей.
На рынке сейчас много вариантов:
- Автотека.
- Про.Авто.
- Автокод.
- Автокод Профи.
- Авинфобот и др.
Через эти сервисы можно за считанные минуты получить подробную проверку любого автомобиля по всем возможным базам данных. Некоторые из них продают по 1-5 отчетов. Мне, как перекупу, который ежемесячно проверяет десятки, а иногда сотни автомобилей, выгодно покупать безлимитную подписку.
Каждый из сервисов имеет свои достоинства и недостатки. Нужно четко понимать свои потребности и выбирать подходящий сервис. Я сейчас остановился на Автокод Профи, потому что там можно искать объявления со всех досок и безлимитно проверять сколько угодно машин
Также мне важно проверять японские праворульные машины, а это можно делать только через Автокод или Автокод Профи. Но Автокод продает только штучные отчеты, а мне такой вариант не подходит
В некоторых случаях, когда я вижу, что информация об автомобиле неполная или противоречивая, я докупаю отчеты проверки в других сервисах. Чаще всего, в Автотеке. Так я могу составить более полную картину истории автомобиля и понять, стоит ли с ним вообще связываться.
Как стать перекупщиком машин
На данный момент посредники стараются работать по-белому, так как рынок обширный, с большими возможностями и хорошими заработками. Многие автовладельцы или бывшие ремонтники, неплохо разбирающиеся в технике, пытаются узнать, как стать перекупом автомобилей . Попробуем разобраться с некоторыми сложностями, с которыми сталкиваются новички, а также определиться, с каким сегментом рынка можно работать.
Где искать авто
Чтобы производить выкуп автомобилей, надо сначала их найти. А поскольку конкуренция большая, то велик шанс нарваться на своего собрата.
Для поиска выставленных на рынок подходящих автомобилей возможны следующие варианты:
- поиск по сайтам продаж;
- онлайн-аукционы;
- торги лизинговых компаний, судебных приставов и другие;
- самостоятельная подача рекламы о выкупе авто в тематические издания, через таргетинг, поисковики;
- раздача листовок со своими предложениями;
- расклейка объявлений;
- наклейки на машинах, визитки под дворники;
- объявления в местных газетах;
- поиск в автосалонах с автомобилями в свободной продаже.
Это небольшое количество вариантов. У каждого продавца за годы работы складываются свои методы и нарабатываются профессиональные секреты.
Правильная оценка товара
Один из самых сложных пунктов для новичков в бизнесе. Посредники рискуют своими деньгами, а риск нарваться на недобросовестного владельца всегда велик. Это только кажется, что перепродать машину несложно. Обязательно необходимо уметь ориентироваться в ценах на рынке, устанавливать свои.
Некоторые начинающие продавцы предпочитают на первых порах пользоваться услугами профессионалов, чтобы те указали на техническое состояние, выявили скрытые дефекты.
Главное, на что стоит обратить внимание:
- год выпуска;
- пробег;
- комплектация;
- техническое состояние;
- состояние кузова и салона;
- установка различных новшеств и тюнинг;
- сезон года на время продажи.
Все эти факторы влияют на цену.
Опытные посредники выбирают и выкупают машины с незначительными дефектами, устраняют их, а затем перепродают с хорошей маржой. Они не видят смысла связываться с автохламом, и их репутация в дальнейшем не страдает.
Где искать покупателей
Найти покупателя будет несложно, особенно если у посредника сложилась хорошая репутация честного дилера. Через некоторые время она будет работать на него. Клиенты сами начнут находить его по «сарафанному радио».
Однако стоит облегчить им задачу, для этого существует масса способов:
- собственная страничка в Интернете с указанием рода занятий и номером телефона;
- настройка рекламы через соцсети;
- сайт;
- подача объявлений на популярные ресурсы;
- ведение тематического блога.
Как перекупщики оформляют сделки
Для того, чтобы не попасться на удочку мошенников, надо знать, как перекупы оформляют авто. Учитывайте, что посредники часто отказываются записывать покупку на свое имя не только с целью обмана, а чтобы ускорить процесс заключения сделки.
Существует ряд схем, которые используют посредники:
- от имени реального хозяина транспорта;
- посредством генеральной доверенности;
- через два договора купли-продажи;
- через комиссионный договор;
- с оформлением на собственное имя.
Рассмотрим некоторые из них подробнее.
Договор купли-продажи
Этот метод является наиболее сложным. Суть в том, что договоров заключается два. Один с прежним владельцем транспортного средства, туда вносится его имя, при этом машина на учет не ставится. Авто перепродается уже по второму договору, от имени посредника.
При этом надо учесть, что между перекупщиком и первым продавцом должна быть обязательная договоренность об отсутствии снятия транспортного средства с регистрации по окончании законных 10 дней. Новый владелец должен при постановке на учет показать сотруднику ГИБДД два договора: посредника и свой.
Подобный метод используется, если клиент вызывает подозрения.
Доверенность
Схема продажи по генеральной доверенности используется уже очень редко, но периодически ее могут предложить, особенно если покупка недорогая. Заключается в том, что на посредника оформляется генеральная доверенность с правом продажи автомобиля, а тот может передоверить авто другому человеку. Однако это очень рискованная сделка.
В данном случае есть подводные камни:
- доверенность можно аннулировать;
- в случае смерти доверителя она утрачивает свою силу.
Перепродажа без смены владельца
Самый простой и распространенный метод, здесь даже сложно обнаружить факт перекупки. С постановкой на учет в ГИБДД проблем обычно не возникает. К бывшему хозяину также невозможно предъявить претензии.
Первый клиент передает перекупщику все свои данные, незаполненный бланк договора, ПТС с собственной подписью и так далее. В документах указаны все необходимые сведения, покупатель подписывает договор купли-продажи.
Если владелец не согласен пойти на «серую» схему, то с ним заключают стандартную сделку. Для потенциального покупателя подготавливается другой документ, сведения там аналогичные, но подпись прежнего хозяина поддельная.
Комиссионный договор
Эту методику применяют официально оформленные перекупщики и юридические организации (салоны) с собственными площадками продаж. С продавцом заключается договор-комиссия и продаваемый транспорт за определенное вознаграждение выставляется перед потенциальными покупателями.
Возможна также работа через агента по доверенности. Посреднику передаются права и обязанности продавца.
Или же дилер выкупает товар у собственника. При этом он получает на руки доверенность на реализацию авто и финансовую расписку. Дальше посредник работает самостоятельно.
Как правильно купить авто у перекупа?
Как мы уже упомянули выше, есть две наиболее распространённые схемы работы перекупщиков автомобилей в зависимости от факта перехода им права собственности на машину:
- перекупщик приобретает автомобиль на себя, оформляя ДКП на своё имя и вписывая себя в ПТС, но не ставя его на себя в ГИБДД (реже),
- перекупщик берёт заполненный бланк от прямого продавца с его подписью, но с пустыми графами подписи покупателя и даты; в итоге Вы как покупатель формально заключаете договор непосредственно с продавцом (чаще).
Второй момент имеет существенный плюс для Вас в том плане, что нет лишних записей в ПТС — там не фигурирует перекупщик. Но и реальной цены автомобиля Вы не узнаете — в договоре будет фигурировать уже стоимость, выгодная перекупу.
Есть и недостаток — Вы понятия не имеете, кто этот покупатель. И если при регистрации авто возникнут проблемы, то связаться с последним будет, скорее всего, невозможно.
Мы уже рассмотрели вопрос о том, как правильно покупать автомобиль с рук, в соответствующей статье. Мы расписали все этапы проверок и инструкцию постановки машины на учёт. Ниже приведём тонкости приобретения машины именно по приведённым выше схемам.
Если перекупщик оформил договор на себя
Здесь всё достаточно просто. Вы покупаете машину у перекупа, и именно он является собственником на основании договора купли-продажи. Факт отсутствия перерегистрации им автомобиля в ГИБДД на себя не играет никакой роли — право собственности переходит на основании договора купли-продажи.
Поэтому почти все проверки и процедуры такие же, как при покупке машины напрямую у настоящего хозяина. Кроме одной. Так как в ГИБДД регистрация автомобиля числиться на настоящем владельце, то Вам нужна будет вся цепочка договоров до Вас: первый — от продавца к перекупщику, второй — от перекупщика к Вам.
В ПТС также должны быть вписаны сначала перекуп, а потом Вы как последний покупатель.
Если перекупщик не фигурирует в договоре
Второй вариант предполагает всего один ДКП — от настоящего продавца к Вам. И в этом случае Вам будет достаточен для перерегистрации в ГИБДД только этот договор. Также в ПТС будет отсутствовать лишняя запись перекупщика, что даст дополнительную выгоду при последующей продаже Вами машины в будущем.
Это плюсы. Теперь о минусах! Как мы уже упомянули в начале статьи, в этом случае договор будет составлен неизвестно с кем для Вас. Фактически Вы не видите продавца, но заключаете сделку именно с ним.
Что это даёт? Нельзя изменить ДКП, если какие-то пункты Вас не устраивают. Вы не сможете заключить договор нотариально, даже если перекуп будет согласен, потому что нотариус будет не согласен заключать сделку в отсутствии одной из сторон. Впрочем, этот вопрос может решить доверенность на право продажи от хозяина перекупу. Но опять же, формально покупаете машину Вы у реального продавца, не зная, кто он и какие у него долги.
Если на автомобиль наложен запрет регистрационных действий, он числится в розыске или угоне, то “хвостов” можно не найти.
В этом случае нужно с двойной осторожностью отнестись к этапу проверки машины на чистоту, как мы описывали в статье про покупку авто с рук. В идеале поручить это дело профессионалам — подборщикам автомобилей (но и те, хотя выполнят эту работу качественнее, гарантий каких-либо не дадут)
А если оплатить по факту регистрации в ГИБДД?
В предыдущей статье мы предлагали как идеальный вариант покупки предложить продавцу оплату по факту успешной перерегистрации машины на Вас как покупателя в ГИБДД. На такое идут некоторые продавцы, заинтересованные в сделке.
Но перекупы идут гораздо реже. Нужно понимать, что круг сбыта у перекупщиков гораздо шире, чем у обычных продавцов, поэтому Ваш отказ в покупке машины у перекупа при его отказе в Вашем условии передачи денег не сильно собьёт его с ног — он быстро найдёт другого покупателя.
Тем не менее, есть возможность заинтересовать перекупщика дополнительной оплатой (которая, разумеется, тоже должна быть произведена вместе с оплатой за покупку по результату успешной регистрации в ГИБДД).
Ещё один вариант — оставить залог за машину, чтобы перекуп был уверен в Ваших намерениях. Но оформить залог нужно нотариально, и в договоре в таком случае нужно прописать отдельное условие о возврате залога в случае невозможности перерегистрации в ГИБДД.
Зачем вообще брать авто у перекупов?
В силу своего профессионализма, активной деятельности на вторичном рынке б/у автомобилей и насыщенности рынка такой деятельностью сегодня не всегда удаётся найти машину хорошего качества и по неплохой цене напрямую у владельца.
Более того, есть мнение, что на популярных сайтах объявлений о продаже автомобилей с рук такие объявления ещё не этапе модерации видны перекупщикам и не видны обычным пользователям. И именно в этот момент первые забирают лучшие предложения на рынке по соотношению цены/качества.
Это, конечно, не значит, что Вам, как предпочитающему покупать только напрямую у хозяев авто, остаётся самое худшее. Но выбор хороших автомобилей существенно падает.
Как автоподборщики искали мне автомобиль
Товарищ прислал мне контакты автоподбора из Москвы, который занимается только Тойотами и Лексусами. Я почитал отзывы о фирме на форуме «Лексус-клуба» — это место, где общаются владельцы Лексусов. Оказалось, что ребята подбирают машины с 2013 года. За это время в теме с отзывами накопилось больше ста страниц. В основном клиенты довольны.
Я решил обратиться к ним за консультацией и связался с руководителем подбора. Мы долго общались по телефону. Специалист посоветовал не брать машину на механике, потому что ее будет сложнее продать: как правило, механическая коробка передач на японском автомобиле — признак самой бедной комплектации. Иными словами, если коробка передач механическая, то салон будет тряпичным, вместо климат-контроля будет кондиционер и так далее.
В общей сложности у нас было две беседы по телефону на три часа. Я узнал, что RAV4 — машина для легкого бездорожья, а еще мне рассказали много историй о других подборах и клиентах. Впечатление у меня создалось положительное: ребята дорожат своей репутацией и стараются найти машину, которая будет приносить владельцу счастье и удовольствие. В итоге я сформулировал критерии подбора и отправил их через «Вотсап»: указал планку пробега, количество владельцев, пожелания по комплектации, цвету и кузову.
За подбор с меня попросили 35 000 Р, из них 25 000 Р я сразу перевел на карту, а 10 000 Р должен был перевести после покупки автомобиля. Кроме того, если подборщик сможет сбить цену, с сэкономленной суммы просят еще треть.
Например, машина стоит 315 000 Р. Подборщик уговаривает продавца снизить цену до 300 000 Р. Я плачу 35 000 Р за подбор и еще 5000 Р.
Я отправил все пожелания через «Вотсап»
Спустя пару дней мне написал напарник руководителя, который занимался уже непосредственно подбором и осмотром автомобилей. Он прислал мне фотографии автомобиля, который успел посмотреть, и описал ситуацию: машину продает перекупщик, в целом ему можно доверять — они пересекались на сервисах. Но есть небольшие недочеты по кузову: несколько царапин и сколов, прожженные места в салоне.
Подборщик договорился встретиться с продавцом через день в сервисе, чтобы поднять машину на подъемник и посмотреть, нет ли коррозии на днище. Но этого так и не произошло: продавец в последний момент сказал, что уже продал машину.
Специалисты продолжили поиск, на это ушло еще две недели. Какие-то объявления присылал я, какие-то мне скидывал подборщик. На «Авто-ру» я настроил уведомления о новых объявлениях по моим запросам. Утром 1 августа я увидел новое объявление, которое подходило по всем параметрам: пробег 89 900 км, два владельца по ПТС, черный цвет, полноценная автоматическая коробка передач, максимальная комплектация и кожаный салон. Я сразу прислал ссылку на объявление подборщику, а тот ответил, что уже едет смотреть машину.
На первый взгляд машина полностью соответствует моим требованиям: нет крашеных деталей, черный цвет, два владельца в ПТС, есть зимняя резина, машину своевременно обслуживали
Через некоторое время подборщик прислал мне в «Вотсапе» полный отчет об осмотре. Он сфотографировал царапинки, которые были на кузове, — их было немного, большинство едва заметные. Еще показал толщину лакокрасочного покрытия — сфотографировал показания толщиномера. Как и написано в объявлении, на машине не было ни одного крашеного элемента.
По техническому состоянию недочетов не нашли: не было видимых следов ремонта или ДТП, все кузовные детали родные. Еще подборщик показал отчеты из «Автотеки» и AvInfoBot — там не было расчетов стоимости ремонта, а пробег рос постоянно, то есть его не скручивали. Автомобиль мне рекомендовали к покупке — и советовали поторопиться: машину хотели посмотреть еще два человека.
Единственная проблема оказалась в том, что машину продавал перекупщик — человек, который покупает дешевле, а продает дороже. На «Ютубе» есть много видео о том, как перекупщики покупают утилизированные машины, восстанавливают им товарный вид, часто забывая про безопасность, а потом продают со словами «не бита, не крашена». Но я был относительно спокоен, потому что полностью доверял подборщику, который осмотрел этот автомобиль.
Я взял паузу на два часа, подумал, посоветовался с товарищами и решил покупать машину.
Бот в «Телеграме» показал полностью чистую историю автомобиля 
И даже подтянул данные предыдущих владельцев автомобиля с номерами их телефонов
Как я ставил машину на учет
На следующий день я поехал ставить автомобиль на учет. Я заранее записался в ГИБДД через госуслуги на нужное время и уплатил госпошлину — 1995 Р. Но все равно простоял в очереди около часа.
Вначале машину должен осмотреть инспектор ГИБДД. Он сверяет номерные агрегаты с тем, что указано в ПТС и СТС. Если у инспектора возникнет подозрение, что номера на машине перебиты, он может отказать в дальнейшей регистрации и отправить машину на экспертизу. У меня все было в порядке, я получил от инспектора подпись в заявлении на регистрацию и пошел дальше.
Мне предстояло снять старые номера с машины и отдать их вместе с ПТС, СТС предыдущего владельца, заявлением на регистрацию и договором купли-продажи в нужное окно в здании ГИБДД. Номера я хотел поменять сам, от меня этого никто не требовал. Потом остается только ждать.
Я ждал выдачи номеров примерно полтора часа. Это была суббота, и народу было много. Проблем никаких не возникло — и я официально стал владельцем Тойоты RAV4.
Как поставить на учёт?
Для полноценного совершения сделки покупателю необходимо поставить автомобиль на учет в ГИБДД. Чтобы зарегистрировать авто, необходимо подготовить следующей пакет документов:
- паспорт;
- ПТС с подписью предыдущего владельца;
- СТС;
- оформленный и подписанный договор купли-продажи;
- заявление на регистрацию машины.
Подать заявление можно через Госуслуги (чего греха таить, в большинстве городов на практике вас просто развернут при попытке прямого обращения в МРЭО ГИБДД).
В ДКП при постановке авто на учет должны быть подписи бывшего и нынешнего собственников ТС (продавца и покупателя)
При этом, важно, чтобы продавцом в договоре выступало именно то лицо, на которое зарегистрирована машина по базе ГИБДД (именно в этом самый большой риск покупки автомобиля не у собственника)
Не владелец расписывается за владельца в ДКП
Если в договоре купли-продажи фигурирует подпись, отличная от таковой в ПТС, тогда вам не только не поставят машину на учёт, но и всю сделку возможно оспорить. При покупке необходимо убедиться, что подписи в ПТС и ДКП совпадают и принадлежат предыдущему хозяину машины либо лицу, имеющему генеральную доверенность на право продажи ТС.
Самый распространённый риск
Заключается он именно в схеме сделки, когда перекуп передаёт вам как покупателю договор с подписью продавца. Будьте уверены, что у настоящего бывшего хозяина уже есть экземпляр ДКП с подписями его и перекупщика.
А законодательство 2023 года даёт возможность при продаже машины бывшему владельцу снять её с учёта на 11-й день после даты сделки. Так вот, если продавец прекратил таким образом регистрацию авто, то вы уже на учёт его не поставите. Почему?
Всё достаточно просто! Продавец прекращает регистрацию на основании договора с перекупом, и в ГИБДД во время этого регистрационного действия в базу заносится информация о том, что текущий собственник – перекупщик.
И тут вы являетесь в ГИБДД с договором на этот же автомобиль, вот только продавец там – не перекуп, а бывший собственник. Налицо несовпадение предоставленных документов с имеющейся в базе информацией, поэтому в регистрации вам законно откажут, и тогда придётся искать перекупа, заключать с ним договор и требовать, чтобы тот заключил ещё один экземпляр ДКП с бывшим владельцем. То есть при снятии с учёта настоящим продавцом у вас на руках должна быть вся цепочка из 2 ДКП:
- от настоящего продавца перекупу,
- от перекупщика вам.
И не забудьте, что подписи в ПТС должны стоять аналогично заключённым сделкам.
Цепочка ДКП от собственника и подписи в ПТС
Если же у вас есть вся цепочка договоров, то будьте уверены, только в этом случае сделка прошла на законных основаниях. Вы просто приходите в ГИБДД в назначенный день для регистрации и предъявляете оба ДКП (помните, главное чтобы была цепочка подтверждения перехода права собственности на автомобиль от того, кто числится собственником в базе ГИБДД к вам при возможном наличии копии договора от настоящего продавца перекупу) вместе с остальными документами.
При отсутствии одного из документов регистрация автомобиля в ГИБДД не будет осуществлена.
Как опознать: практические советы
Основной способ действия перекупщиков – покупка авто и подача объявления для дальнейшей его продажи. Поэтому первый вариант распознать перекупа – внимательно посмотреть на текст объявления. Можно выделить несколько характерных особенностей:
- Цена на автомобиль установлена относительно невысокая, она меньше средней по рынку.
- Автомобиль сфотографирован около автосервиса или мойки.
- На фотографии скрыт регион, а иногда и весь номер может быть замазан.
- Не указано реальное имя продавца. Вместо этого может быть написано «хозяин», «по Опелю» и т.п.
- Текст объявления написан разговорным языком, возможно употребление жаргонных фраз (например, «полный фарш»).
- В нескольких объявлениях указан один и то же номер мобильного телефона.
Кроме всего перечисленного, один из верных признаков того, что продавец является перекупщиком, будет его нежелание отвечать по телефону на вопросы покупателя. Он просто предложит подъехать и самому взглянуть на машину.
